其实，如果有了可控聚变的话，这可就不一样了，就像是现在世界上的主离子推进都是电磁式，也就是跟电磁轨炮一个概念，将等离子通过磁场加速到一定的超高速度，然后从口出，从而带来推力。

另外它的结构简单，运行的电压低，寿命长这些都是优点。

si  m  i  s  h  u  wu.  c  o  m

问题说这里的时候，所有人都应该明白了一点，那就是，有了可控聚变之后，这电弧加热离子推进算什么？这玩意还需要放电加热，但是可控聚变别忘记了，它本就有极其恐怖的高温！你就说你要多少摄氏度吧！

如果那么简单就好了。

目前只有在太空当中才有用，而且在太空当中也基本都是用作于转向的来使用，只有一些释放向太阳系之外的探测才会采用这样的东西运作主要的推力，因为有足够长的时间让它持续运行下去，等最后的时候，它的速度也可以达到一个极高的速度。

如果将它变成一个像是科幻电影里面那样，一个机人大小的心就可以由它功能，那么人类目前不到。

第1537章怎么可能

因为如果真的将聚变或者说裂变反应堆放到飞机，提供心动力的话，那么它的推力就已经不是问题了。不过目前人类的聚变反应堆有一个问题，那就是聚变反应堆不可能直接开始聚变，前期是需要不小的能量来先进行能量输入，启动反应堆。

江彦海现在玩的就是这个，他已经没有局限于飞机的外形，不过考虑到它主要还是大气层内飞行，它也许还需要备一定的气动布局，但是这气动布局已经不是最主要的了。

但是因为目前所有的卫星，宇宙飞船可以提供的电力有限，那么消耗电力提供磁场产生推力的推力自然就极为有限了。

电弧加热离子推进极发展前景，虽然它比电磁式的推力\功率比要低，但是比化学式不知要高多少倍。

主要

而现在，江彦海所搞的就是，如何将可控聚变合理的小型化。

然后气再进入阳极扩张短，膨胀加速到超音速以上，最终高速出形成推力。

在启动反应堆之后，后面才会开始输出能量，而这启动反应堆所需要的能量，必然不可能是如同发动机那样，直接按下一个按钮就可以直接发电点火了。

目前可以的办法只有两个，第一个就如同现代的大分战斗机一样，在地面启动的时候，都是由地面电源车提供电力启动的，至少绝大分战斗机都是这样的。

但是如果将它放大到一定积，比如说像是安225那么巨大的积之内的话，说实话，其实是可以到的。

不过还有另外一种离子推进，就是电弧加热式，它其实就是在两电极之间放点形成高温电弧，加热气，气进入阳极嘴压缩段之后被电弧加热到10000K以上的高温，也就是5000摄氏度以上的高温发生电离。

速度提升飞行速度，但是要考虑到运送物的重量，那么这中间就必然要有一个合格的取舍。

要不然说，为什么可控聚变是人类最重要的发明。

它的心温度可是可以达到1亿摄氏度的！如果让可控聚变的温度在进行聚变反应发电的同时，它的温度还可以顺便加热空气，进行离子加速推进，这玩意简直就是两全其美。